ログハウス生活【参考書】 ゴッペマスター

転職して山奥のログハウスで「ニードルフェルトアーティスト」として活動していくブログ!

こんな車の故障もあるぞ!「トリップメーター」をリセットして「走行距離」を把握しよう!!

こんにちは、ゴッペです!
山奥のログハウス生活で、「自分らしく、楽しく仕事をして生きていく」ことを実践中です!

 

数日前の夜、下界に下りて買い物に行った時でした。突然、我が家のハイエース君は信号待ちでエンジンストール…。オートマなのにエンスト…。

何だろう?と思い、セルを回すとエンジンがかかり問題なく走り出した。

すると、数百メートル走ったら、走行中にまたエンスト…。

 

繰返すも、ついに完全にエンジン停止…。

セルは元気に回る。電装系はこの前修理したばかり…。

 

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症状的には「燃料」が行ってない様な感じ。

燃料ゲージは残り1/5くらいを刺しているしな~。燃料ランプも付いていないし。

インジェクターの故障を覚悟しました…修理代20万はいくかも…。

 

夜だし、もう動かないので、しかたなくレッカーを頼んで工場へ運ぶ事に…。

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何度か修理工場から連絡があり、逐次調べている箇所の異常の有無を教えてくれました。

そして昨日、車を修理に出していた工場から「修理完了」の連絡がありました!

 


ドキドキしながら結果を聞きます…。

 

工場の方「あ~、どうもです!ハイエースの故障原因わかりましたよ~!」

 

修理に出した翌日から色々と調べてもらっているが原因が特定できずにいた!

不安に思っていたインジェクターの噴射レベルは新車並み!!おそらく1度交換歴があるのだろうとの事。

 

で?

 

原因は…?

 

 

 

 

 

工場の人「…単なる、ガス欠です♡」

 

 

 

 

…え…ガス欠…

 

 

 

燃料計は1/5だったから、まだ入ってると思ったのに…

 

 

 

どうやら、燃料計の故障らしい…

たしかに、走行距離数を見ると、前回の給油から「600km」以上走ってるわ!

ほとんど街乗りだったからリッター8~9km/ℓくらいだ…タンク容量70ℓだし…

 

 

 

 

 

あいや~!!

そこ気付かなかったわ~!

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納得です…。

 

 

完全に「故障だ!」って決めつけていたからな~!!

先入観って怖いわ!!

 

色々、調べてもらったり燃料フィルターの交換やらで修理代4万ほど結構かかったが…。

 

でも、今回のこの故障?が無かったら、きっと、真冬にスキー場に通う峠とかで同じことが起きただろうな~。真冬にエンジン停止した状態でレッカー待つのも大変!!

 

 

そう考えると今回、気が付いてよかった!!

 

 

同じ様な事が起きたら「燃料計の故障」もあり得るので、普段からガソリンを入れたら「トリップメーター」をリセットして「走行距離」を把握する事も大事ですね!

 

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